1. 全国多所高校密集成立空天与低空学院2025年超20所高校布局AI学院
2025-2026年我国高校掀起战略性新兴产业学院建设热潮，形成空天、低空、人工智能三大核心赛道。2025年全国超20所高校成立人工智能学院，总数突破80所；沈阳航空航天大学揭牌全国首家低空经济学院，中南林业科技大学、长沙理工大学跟进布局。2025年11月哈尔滨工业大学与中国商飞签署协议共建空天学院，聚焦空天基础研究与关键技术攻关。2026年安徽大学、西南民族大学等持续加码低空领域学科建设。山东高校表现突出，山东大学完成低空、未来技术、密码科学学科群布局。此次学院建设由国家学科调整政策顶层推动，同时响应低空经济产业人才缺口需求。
山东航空学院飞行学院立足航空飞行专业人才培养需求，创新构建“体育+思政”融合式特色育人体系，聚焦飞行学员职业素养、身体素质与思想品质协同培育。学院结合飞行员岗位对体能、心理素质、纪律意识的硬性要求，将体育训练与思政教育深度绑定，通过特色体育课程、实训活动融入航空报国、安全使命、责任担当等思政内核，补齐飞行人才思想教育与体能训练协同短板。该模式针对民航飞行员、通航飞行人员等航空人才开展定向育人探索，完善航空领域高等教育与职业教育融合培养路径，为航空行业输送兼具专业能力、身体素质与家国情怀的复合型飞行人才，为航空人才培养提供特色化实践样板。
近日，北京航空航天大学召开2026年招生就业工作会，全面部署年度重点任务。会议明确将优化大类招生设置，强化新增优势专业与项目制育人特色，深化大中贯通打造创新协同育人品牌。就业方面将深化与大院大所大企业战略合作，推动有组织的科研与人才培养带动有组织的就业，落实就业工作一把手责任，对就业困难学生实行一生一策精准帮扶。会议强调要一体推进招生宣传、人才培养、就业输送全链条联动，将科研资源转化为育人优势，保障毕业生高质量充分就业。
5月12日，2026年全国青少年智能无人系统应用大赛宣讲会在华中科技大学举行。大赛由中宣部、教育部、中央军委国防动员部、共青团中央指导，中国航空学会、中国兵工学会主办，面向全国军地院校在校大学生。本届赛事全面升级，设光纤遥控飞行、地面反无人机群、空地无人协同对抗、空地协同集群运输、复杂水域无人艇突防五大赛项，覆盖空、地、水域多场景。首届赛事吸引25个省106所院校215支队伍参赛。优秀参赛学生将纳入国防动员重点储备力量，赛事计划下半年成立中国大学生智能无人系统赛事联盟。
5月12日，欧洲航空安全局（EASA）正式通过《飞行模拟训练设备（FSTD）能力签名框架》，将于2028年4月30日全面实施。该框架颠覆xc体育传统工具到任务模式，推行任务到工具新理念，根据具体训练任务（如失速改出、发动机故障）定义模拟器所需的功能与保真度要求，而非依赖固定的设备等级标签。新规将提升模拟器使用灵活性，支持VR/MR等新技术获得训练学分，降低培训成本，同时将训练效果验证责任转移至培训机构。
5月12日，美国运输部宣布FAA提前一年多完成NOTAM（飞行员通xc体育知系统）第一阶段现代化改造，于2026年4月将系统迁移至云端，关闭了运行40余年的老旧美国国家NOTAM系统。新系统解决了原系统频繁故障导致的全国空域停飞问题，提升了信息发布的可靠性与效率。FAA采用简化的供应商挑战模式推进项目，与CGI Federal合作开发，后续将在2026年内完成第二阶段改造，退役联邦NOTAM服务系统，实现全国NOTAM信息统一管理。
5月13日，世界航空培训峰会（WATS2026）在美国奥兰多开幕，首日聚焦培训有效性发布五大核心议题。FAA副局长强调航空培训需与技术演进同步，推行基于能力的训练与持续监控机制；行业专家呼吁更新飞行员培训法规，加强校企数据共享与软技能培养；easyJet等航司展示了基于数据的训练标准化方案；波音推出讲师一致性保障计划（ICAP），通过视频场景与基准评分提升评估准确性。峰会还探讨了培训与航线运营衔接、舱乘人员讲师能力建设等问题。
5月13日，印度空军在戈勒克布尔空军基地正式启用第二套美洲虎攻击机固定基全任务模拟器（FBFMS）。该项目由印度斯坦航空有限公司（HAL）承接，2021年11月签署总价值35.7亿卢比（约4760万美元）合同，包含两套模拟器及5年全面维护服务。模拟器可复现全任务场景，支持战术训练与故障处置演练，将显著提升印度空军美洲虎机队的训练效率与安全性，首套模拟器已于贾姆讷格尔基地投入使用。
5月13日，Cubic Defense获得洛克希德・马丁公司F-35第21批次训练子系统后续合同，将交付140套P5内部子系统（IS），Leonardo DRS担任主要分包商。P5系统支持四代机与五代机联合实飞训练，可实时捕获、传输并分析训练数据，保护战术机密，已部署于全球17个国家的30余个训练靶场。该系统通过时空位置信息（TSPI）数据共享实现多国联合演习，是F-35全球训练体系的核心组成部分。
5月8日，澳大利亚Toll Aviation接收Entrol公司交付的两架任务定制化飞行模拟器，包括贝尔429FTD6级执法模拟器和AW139FTD5级搜救模拟器。贝尔429模拟器配备真实Garmin GTN750航电系统、前视红外仿线模拟器集成绞车控制站与澳大利亚地理专属搜救场景。两者均搭载enwall LED视景系统与ENVISION任务引擎，将显著提升执法与搜救飞行员的任务训练效果。
5月8日，MPS公司在WATS2026峰会上发布四项重要进展：与巴西航空工业合作推出E1/E2系列支线飞机模拟器产品线与A321差异训练需求，首台将交付利雅得航空；与Salient公司签署意向书，为其意大利训练基地提供最多3台FTD；牛津航空训练学院在伦敦牛津机场启用配备MPSB737NG和A320FTD的新训练设施。
12. 阿拉斯加航空采用波音虚拟飞机平台 升级737MAX飞行员训练体系
近日，阿拉斯加航空在WATS2026峰会上与波音签署正式许可协议，全面采用波音虚拟飞机（VA）平台用于飞行员训练。作为该平台的核心开发合作伙伴，阿拉斯加航空参与了全程测试与优化。虚拟飞机是设备无关的模块化训练解决方案，支持飞行员在电脑和平板上进行高保真程序训练与自由飞行管理系统（FMS）练习，可标准化训练流程，减少模拟器熟悉时间，加速飞行员资质获取。目前已支持737MAX机型，未来将扩展至其他波音机型。
5月12日，Skyborne航空学院宣布扩展其美国佛罗里达州维罗海滩FAA第141部飞行学校，新增航线运输飞行员认证培训项目（ATP-CTP）和飞行教官（CFI）培养路径，两门课程均于6月8日开课。其中7天ATP-CTP课程费用约4000美元，包含地面教学与全动模拟机训练，面向即将达到1500小时飞行经验的商业飞行员；16周CFI路径费用约36500美元，可获取CFI、CFII、MEI三项教官资质。学院与Sallie Mae等机构合作提供融资支持，毕业生可获得SkyWest、Frontier等50余家航空公司的面试机会。
5月12日，欧洲空间局（ESA）宣布扩展扩展现实（XR）技术在太空领域的应用，正式成立XR能力中心并发布ESA XR插件工具包，支持开发者构建太空主题XR应用。同时启动ESA XR宇宙项目，打造用于协作科研、地球观测的共享虚拟环境。目前宇航员团队已在国际空间站测试XR系统，用于免提操作指引、体能训练及家属通信。该技术将显著提升宇航员训练效率，并为公众提供沉浸式太空科普体验。
来源：中国民航网、齐鲁晚报、中新网、极目新闻、北京航空航天大学、halldale、flyingmag、faa
