现代地面作战中小型无人机作用越来越大，对无人机飞手的需求大涨，民间无人机飞手显然成了重要的后备力量，战时可以直接动员参战。

　　根据中国民航局在2026年4月发布的《2025年民航行业发展统计公报》，截至2025年底，中国持证无人机飞手有效执照为41.55万本，较2024年底增长68.0%。

　　根据不算完全的统计，中国有41万无人机飞手，数量线年底，实名登记无人机总数达328.7万架，实际无人机飞手数量远高于统计。那么一旦开战，够用吗？

　　对此，美国媒体《商业内幕》在2026年6月2日刊发了一篇报道称，在拉脱维亚举办的无人机峰会，参会的人员讨论了“民间无人机飞手是否会成为合格的作战飞手”的问题，其中美国专家给出的答案太意外，无人机竞速选手看似是理想战斗飞行员，但是他们几乎需从头学起。

　　所谓无人机竞速运动，要求飞手们操作FPV无人机，也称为“第一人称视角”无人机进行高速穿越障碍赛道飞行比赛，相当接近于无人机作战的要求，故而无人机竞速已引发军方的兴趣，美国军方就参与并赞助无人机竞速活动，将参与竞速运动的飞手称为“未来兵员”，乌克兰直接将其引入军事训练之中。

　　一名优秀的无人机竞速运动员已经具备一名战斗飞手的基本条件，似乎等同于一名优秀的战斗手，实则为错误的认知。

　　无人机竞速不等同于无人机作战，两者通常在截然不同xc运动科技有限公司的条件下，对无人机进行控制，故而民间飞手依旧需要接受相关的训练，只因无人机战斗与无人机竞速有完全不同的要求，例如：战斗飞手必须学会长时间跟踪目标。

　　乌克兰无人机学校教官称，民间的优秀飞手通常已习惯控制器、操纵杆，并能长时间注视屏幕，无人机竞速培养出优秀飞手可能成为最佳的战斗飞手，但是并不意味着他们擅长使用无人机作战。

　　实战经验表明，无人机飞手既需要能够快速接近并瞄准目标，也需要慢速飞行、耐心等待以及主动搜索。拥有竞速无人机经验的飞手出于习惯，往往“不会慢速飞行”，也因此，必须从零开始，重新训练，而且思维方式必须进行转变。

　　无人机竞速可以培养飞手的控制能力，但是作战不是能控制无人机就行了，乌克兰国土防卫军军事合作部门负责人塔拉斯·别列佐韦茨表示：飞手往往需要扮演猎人，耐心，长时间等待，能够慢速飞行更是绝对核心，只有慢速飞行才能便于回传视频，搜索新的目标。

　　原来在实战中，俄乌双方都使用所谓“休眠无人机”，飞手将无人机潜伏下来，等待数小时，甚至数天等待目标出现，飞手必须适应长时期监视、等待，并随时出击。

　　战斗飞手通常必须前出，并非坐在后方安全区的操作室中，需求占据发射位置，在战场上机动，在对抗环境中操控，在操作无人机之外，还需要防备各类情况，双方都在积极猎杀无人机小组，处于一种不安全的环境之中，与无人机竞速的情况完全不一样。

　　乌克兰台风特种无人机部队表示，真实的无人机作战要复杂且危险得多，不是什么无人机游戏。

　　美国空军前无人机飞行员坦纳·亚克利就表示：游戏与作战的根本区别在于你每天都在做出生死决定。

　　有人将这一情况，形容为人们以为驾驶军用无人机就像玩《使命召唤》，直到他们意识到没有重新开始按钮。

　　民间无人机飞手只是后备力量，拥有成为战斗飞手的潜力，相较于其他人，往往适应最快，但是几乎任何人都能学会操控无人机，只要进行适当的训练即可。

　　美国陆军无人机作战课程负责人表示，通过适当训练，具有不同背景与技能组合的人都可以成为优秀xc运动科技有限公司的无人机操作员。

　　上述内容，讲得相当明白，民间飞手拥有不错的潜力，具备战斗飞手的许多基本条件，但是仍需要经过训练才能成为战斗飞手。

　　这并非什么意外，不管什么战术岗位的战斗人员，在上岗之前，都需要经历正规培训，免培训即可上岗的事情，只存在于小说和电影中。

　　其实，战斗飞手的培训并非什么难事，乌克兰军方发现，来自不同军事岗位、背景和年龄的人员，绝大多数都能学会并做好飞手，只有一小部分人无法取得进展，最终得出的结论是：只要提供资源，几乎任何人都可以成为战斗飞手。

　　中国拥有大量民间飞手，这确实是一件好事，但是想成为一名战斗飞手，依旧需要进行训练，只是因为基础好，训练更容易。

　　美国军方将无人机竞速飞手称为“未来兵员”，为相关赛事提供赞助，本质就是看中其潜力。

　　也因此，中国也可以学习一下，以民用技能向军用转化为目标，利用民间飞手，充当无人机时代成为“兵员富矿”，不需要过多的训练，只是需要系统性培训，这对国防人力资源政策具有启示意义。

　　经过俄乌战争，可以显现大规模战争的特点：高消耗！决定胜负的关键往往不是单兵天赋，而是谁的数量更多，战时谁扩充的速度更快，谁占优势！返回搜狐，查看更多