从20年前的私家车驾照到10年前的高尔夫会籍，直至今天的私人飞行驾照，中国玩

　　家的“上流身份证”在进行更新换代。随之，许多培训飞行驾照的航空机构也开始应运而

　　生。据了解，考取一本私用飞行驾照的费用为二三十万元，高额的费用，极少的培训机构，

　　“学飞”无疑是件充满神秘感的事情，究竟什么人在考飞行驾照，怎样才能考飞行驾

　　笔者了解到，私人飞行驾照的培训周期一般较短，为两个月到半年左右，飞行学时在

　　笔者从有关部门了解到，飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身

　　体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正

　　确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文

　　此外，培训中的要求也是十分严格的。飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综

　　合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在理论教员的带领下学

　　生要学习与飞行相关的地理、气象和机械原理等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技

　　术学习和空中实践飞行演练，然后，通过中国民用航空局（CivilAviation

　　AdministrationofChina，简称“民航局”）的“飞行驾驶员私用执照”理论考试和实践

　　飞行考试。理论考试满分为100分，80分合格。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合

　　有关规章的要求，就可以获得由民航局颁发“飞行驾驶员私用执照”。另外，在取得驾照

　　之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照

　　后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可

　　以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照

　　学费达二三十万元，学习时间只不过是两个月，甚至半年，这样的奢侈课程并不是谁

　　笔者通过国龙航校基地负责人了解到，虽然考飞行驾照的价格不菲，但报名学开直升

　　机、自费考飞行驾照的人还是不少。既有私企老板，也有航空发烧友、公司白领、在校大

　　中专学生等。国龙航校飞行培训中心负责人李士xc运动科技有限公司园说，目前飞行培训中心的学员主要分为

　　两类，一种是以职业飞行为发展目标的大中专学生（学员）；另一种是针对有经济实力但

　　相对缺乏时间的富豪和金领人士，国龙航校允许学员根据自己的时间定制个性化的课程，

　　包括理论课程和实践飞行课程，另外还提供接送、住宿和熟练飞行等服务。当然如此个性

　　笔者在采访中了解到，目前美国有飞行员64.74万人，而在我国无论是通用航空还是

　　运输航空，飞行员都十分紧缺。正是因为飞行员拥有广阔的就业前景，薪水比较xc运动科技有限公司高，待遇

　　近年来，我国对私人驾驶飞机的管制比以前宽松了，但买飞机不像买汽车那样简单，

　　需要很多繁琐手续。而最大的问题是目前我国境内的领空并不开放，特别是对600米以下

　　的低空领域管制更加严格。考取飞机驾驶执照的中国人并不等于就可以像美国人那样开着

　　飞机上班。如果想过开飞机的瘾，要事先与当地航管部门联系，进行申报和请示，得到批

　　准后才能在特定的空域内飞行。随着国内航空事业的发展、人们工作生活的需要，不久的