1. 立足“新域新质”国家战略，构建“AI for Science”大中小贯通人才培养新范式

　　近日，为深入贯彻落实党的二十大及二十届四中全会关于教育、科技、人才发展的战略部署，贯彻落实《国务院关于实施“人工智能+”行动的意见》《教育部等七部门关于加强中小学科技教育的意见》，积极响应国家关于发展新质生产力和加强人才培养的战略部署，12月26日，由北京航空航天大学计算机学院与中德联合软件研究所主办的“AI for Science新域新质教育沙龙”在北京举办。本次活动是“北航助力大中衔接，AI赋能科学探索”系列的第二场主题沙龙。

　　近日，无人机培训行业迎来历史性变革—《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范》正式发布。UOM系统数据显示，全国培训机构从4100余家锐减至2800余家。

　　这次发布的《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范》，堪称无人机培训行业的“净化剂”，从资质、场地、师资、数据四大维度设下硬性门槛，不合格机构直接被清退。资质分级方面，新规推出“临时合格证+正式合格证”双证体系：临时证有效期1年，满30天可组织考试。

　　近日，我国首次航天员洞穴训练圆满收官。此次训练期间，共有28名航天员分为4批完成了6天5夜的洞穴训练，为后续航天员执行空间站更长时间飞行及载人登月等任务提供了有力支撑。我国首次组织的航天员洞穴训练近日在重庆市武隆区圆满结束，共有28名航天员参加了这次训练。

　　为期一个月的训练由中国航天员科研训练中心牵头组织实施。洞穴环境与太空极端条件有相似之处，如隔离、幽闭、高风险等。训练期间航天员完成洞穴探索、科学研究、物资管理、生活保障等既定任务，还需经历极窄通道穿行、断崖攀爬垂降、长期湿冷刺激和极限体能考验，并克服黑暗恐惧、感知剥夺等诸多挑战。

　　近日，绍兴鉴水科技城低空飞行基地迎来2026年首场飞行——“祥云”AS700载人飞艇腾空而起，顺利完成新年首个驾驶员培训飞行任务，为新一年飞艇商业化运营人才培养打响“第一枪”。这架飞艇正是2025年11月绍兴引进的华东地区的首架艇。此前，它已在鉴水科技城完成近百次起降，充分验证了城市低空环境下的运营适配性，成为华东地区低空文旅的标杆装备。本次飞行以驾驶员实操培训为核心目标。

　　本课程聚焦航空电子系统开放式架构核心领域，专为航空航天、低空经济领域工程师及转型从业者打造全线上学习方案。课程系统覆盖开放式IMA架构设计、DO-178C/ARINC 664等适航合规标准、航电网络安全（ISO 21434）及AI/数字孪生等新兴技术集成，采用“理论精讲+虚拟仿真+远程实操+项目实战”的混合线上模式，助力学员快速掌握开放式航电架构设计、适航认证对接等核心技能，适配航空电子系统开放式架构师、适航工程师等关键岗位需求，实现技能提升与职业进阶的双重目标。

　　6. 未来空天技术学院举办2025级新生探索项目答辩会暨《未来空天技术导论》课程成果展示

　　近日，未来空天技术学院2025级新生探索项目答辩会暨《未来空天技术xc体育导论》课程成果展示在201举行。从太空碎片的收集到两栖无人机的设计，同学们的奇思妙想与初步探索在答辩现场交织碰撞，展现了浓厚的科研志趣与初显的创新潜力。

　　《未来空天技术导论》是面向未来空天技术学院新生开设的特色通识课程，由19位空天领域的院士讲授，坚持理论与实践相结合，内容聚焦空天领域国家重大工程和学术前沿。新生探索项目是学生根据课程内容，选取感兴趣方向，以团队协作方式，通过大胆想象、科学论证提出创新解决方案。本次新生探索项目基于本学期11次院士报告，涉及飞行器设计、导航制导、深空探测等多个领域。

　　西安天鸽无人机作为西北地区规模最大、最专业的无人机培训机构之一，六年累计培养数千名涵盖垂起固定翼、无人直升机、多旋翼的无人机飞手，考试通过率与好评率位居业界前列。现推出垂起无人机课程。

　　机构以CAAC考证培训为核心，打造“考证-技能培训-推荐就业-购机创业”全链路服务体系，精准对接低空经济发展需求，同时支持企业定制化培训与个人考证。其中，垂起无人机因兼具垂直起降与长航时、远航程优势，应用场景广泛，市场对优质飞手需求迫切。

　　美国航空学院已获得美国空军一份为期10年、价值8.35亿美元的培训合同，为空军飞行军官提供初级飞行员培训（IPT）。

　　根据协议，美国航空学院将在德克萨斯州登顿的校区提供私人飞行员、多引擎和仪表飞行员资格培训;德克萨斯州圣马科斯;德克萨斯州新布劳恩费尔斯;以及佐治亚州桃树市。培训将采用公司FAA批准的课程、玻璃座舱飞机和标准化教学方法进行。

　　增强现实飞行训练系统开发商Red 6表示，已将其先进战术增强现实系统（ATARS）集成到波音的AH64E Apache Crewstation先进技术测试平台（CATT）上。Red 6表示，这是公司首次与美国陆军平台集成，也是首次将此类系统集成到旋翼机平台上。

　　该公司的ATARS旨在让飞行员能够模拟“与威胁相关的近同级训练场景”，而无需承担实战演习的风险、后勤限制和成本。

　　该系统将虚拟场景叠加到现实世界，包括一对一战斗机战斗和空对空加油。它甚至可能实现与军方协同作战机（CCA）战略下设想的自主“忠诚僚机”训练。

　　1月6日，美国加利福尼亚州圣克鲁兹的Joby Aviation宣布，已接收与CAE合作开发的首款下一代飞行模拟器，将于本月安装在加州马里纳的培训设施，助力今年首批商业飞行飞行员培训。

　　该模拟器搭载CAE Prodigy图像生成器，获FAA资格认证，可提供超真实训练环境，两台模拟器年培训能力达250人。

　　双方自2022年合作，第二款全动态模拟器预计今年晚些时候推出，将为eVTOL商业运营搭建标准化、可扩展的飞行员培训体系。

　　近日，Skyfly发布了VRM-2，这是英国首款完全移动的电动垂直起降（eVTOL）飞行模拟器，结合了虚拟现实（VR）与运动提示，VRM-2实现了物理飞行员控制与直接由原始飞机CAD数据生成的虚拟显示器之间的无缝集成，确保模拟与真实驾驶舱布局之间的高保真度。

　　运动启动信号由电动执行器提供，而集成的座椅震动器则提供震动提示，进一步提升真实感和驾驶沉浸感。

　　EATS 2025的一次会议促使“战士之翼”与大西洋航空合作，在法罗群岛建立了一所尖端培训学院，推动飞行员培训标准和行业合作。

　　新大西洋航空航空学院运营全新的空客A320neo和Thales AW139全飞行模拟器，提供机型评级、APS MCC课程以及直升机救援组的混合现实培训。EASA的批准已经到位，英国民航局（CAA）认证预计于2026年初完成。新增模拟器大厅的计划正在进行中，配备现场试点酒店，培训套餐简单且经济实惠。

　　近日，航空培训企业Simaero与Hinfact达成合作，将后者数字工具整合至自身培训服务框架，助力CBTA课程设计与实施，平台将实现标准化能力评估、实时数据反馈，且符合ICAO标准。

　　据悉，Simaero在多国设5个培训中心，年培训超5000名飞行员，此次合作将依托Hinfact平台的灵活性与数据分析能力，实现CBTA培训的规模化落地。

　　近日，CPaT Global已与AirExplore签订合同，提供波音737NG飞机系统课程软件，并提供其普通学科库和CPaT Invent平台的访问权限。

　　CPaT为全球400多家航空客户提供包括飞机系统、通识课程和运营程序课程在内的远程学习解决方案。

　　中东航空科学学院已将AL250模拟器纳入其训练机队，扩展了飞行员培训能力。该模拟器由ALSIM提供，旨在支持学院在中东的飞行训练项目。

　　AL250涵盖了初步培训要求，包括PPL、CPL和国际关系/机械工程师课程。它是一款单发动机活塞和多发动机活塞可重构模拟器，并获得EASA FNPT II认证。该设备为每种飞行型号提供经典和玻璃座舱配置，可通过开关选择。

　　近日，Joby Aviation已接收与CAE合作开发的两款飞行模拟器中的首台，用于支持空中出租车飞行员培训。这些模拟器计划通过联邦航空管理局（FAA）的高级飞行模拟认证，旨在支持商业单飞员的电子垂直起降（eVTOL）作。

　　首个模拟器是一台固定基座的3000系列训练设备，计划本月安装在加利福尼亚州马里纳的Joby扩建制造和飞行员培训设施。第二台设备——全动态模拟器预计今年晚些时候到货。一旦投入使用，这两台模拟器预计每年可支持多达250名飞行员的训练。

　　泛美航空正处于开发其航空运输飞行员认证培训项目（ATP-CTP）实时虚拟教官主导培训（VILT）平台的最后阶段，该平台与视觉通信解决方案提供商X20 Media合作，X20 Media的客户包括迪士尼、可口可乐和威廉与玛丽学院。

　　为了提升培训体验，摄像头会跟随教师在虚拟教室中移动。其他功能包括高清多角度视频流、互动白板、数字注释以及包含聊天会话的参与工具。

　　来源：中国航空网、太空与网络、我们的太空、北航新闻网、新飞行器、看航空、腾讯网、天鸽无人机、urbanairmobilitynews、halldale、businesswire